スパークプラグを発明したのは誰ですか?

スパークプラグは誰が発明したのか疑問に思ったことはありますか?可燃混合物に点火するのに必要な時間で火花を生成する装置です。

もしあなたがスパークプラグを見ていたとしたら、彼らが物事をより良くすることを意図していたことは明らかです。誰かが特に車のためにそれらを発明したと思うかもしれませんが、それは間違いです。スパークプラグの歴史は、その発明者が何か別のことを考えていたことを示唆しています。

スパークプラグは 1800 年代頃に初めて登場し、最も得意とする場所で爆発を起こすように設計されました。実用的なガソリン動力の内燃エンジンの発明はほんの数年前に行われ、発明者らは改良に可能な限りのあらゆる努力を続けました。

発明者たちに会える時間です...

年:1839

発明者:エドモンドバーガー

一部の歴史家は、スパークプラグは 1839 年に早期内燃エンジンの効率を改善するための措置を講じたエドモン・バージェリンによって最初に考えられたと信じています。また、内燃エンジンが 1860 年まで発明されていなかったため、もし存在するのであれば、スパークプラグは実験的なものである可能性が高いとも言われています。また、特許も記録もありません。ポートはバーガーの発明をサポートしていますが、それでもこの分野の先駆者として評価されています。

ブライトスパークモーメント:エドモンドバーガーはアフリカで最も小さな国の一つであるトーゴからの移民でした。

年:1859

発明者：ジャン・ジョゼフ・エティエンヌ・レノア

ファン電気点火プラグを最初に実用的に使用したのは、ベルギー系フランス人の発明家ジャン・ジョセフ・エティエンヌ・レノワリンによるもので、1859 年に石炭ガスと空気の混合物を燃焼させたガス燃焼機関でした。彼の発明は 131886 年 7 月に特許登録されました (特許番号: US345596A for Gas Engine)。

特許について詳しくは、ここをクリックしてください。

レニアのエンジンは、最初の内燃ピストンエンジンとみなされるには不十分な量で商品化された。このようなエンジンの以前の設計は、1807 年に早くも電気点火装置を備えた水素動力の内燃機関の発明で知られるフランス生まれのスイスの発明家デリヴァズによって特許を取得していた。しかし、レニアの罪まではどれも商業的に成功しなかった。ベンションも一緒に！

他の数人の発明家も彼の後を追い、すぐに大西洋の両側でガスエンジンを製造しました。そのうちの 1 人はマサチューセッツ州出身のジョージ・ブレイトンで、彼は通常、最初のアメリカの内燃エンジンの発明で知られています。

ブライトスパークモーメント:1900 年 7 月 16 日、ACF (フランス自動車クラブ) はレノワールに「ガスエンジンの発明者および世界初の自動車製造者としての偉大な功績を認めて」と記されたセーバーメイルプレートであるアナ賞を授与しました。そして 3 週間後 (8 月 4 日)、レノワールは受賞しました。

年:1872

発明者:ジョージ・ブレイトン

次の発明者は、1872 年にブレイトン サイクル エンジンを発明したアメリカ人のジョージ ブレイトンでした。これは最初に気化したガス、その後灯油と油を使用した 2 ストローク エンジンでした。このエンジンはブレイトンのレディ モーターとして知られ、圧縮に 1 つのシリンダー、レシーバー リザーバー、および燃焼生成物が点火/膨張して動力を得る独立した動力/膨張シリンダーを使用していました。彼は、最初の商業用液体燃料内燃エンジンを発明したことでも知られています。

ブライトスパークモーメント:ブレイトン サイクル エンジンは、動力として最初に使用されたエンジンの一部でした。世界で初めて成功した自走潜水艦、フィエニアン ランビー ジョン フィリップ ホランドは 1881 年にブレイトン エンジンを使用しました。

年:1876

発明者：ニコラウス・オットー

ニコラウス・オーガスト・オットーは、圧縮混合気の点火がタイムズパークによって開始される、最初の大型定置式単気筒内燃式 4 ストローク ガソリン エンジン (オットーエンジン) の開発者として認定されました。

オットーエンジンは今日の内燃機関の原型であり、内燃機関の 4 つの動作 (吸気、圧縮、動力、排気) をすべて含む設計であり、以来この形式のすべてのエンジンに適用されています。

ブライトスパークモーメント:ニコラウス・オットーとオイゲン・ランゲン、ソノファ製糖業家 1864 年 3 月 31 日、ドイツのケルンで NA Otto & Ciein を設立。これは内燃エンジンの設計と生産に焦点を当てた世界初のエンジン工場でした。50,000 基以上のエンジンが生産されました。

年:1898

発明者:ニコラ・テスラ

1898 年 8 月 16 日、ガスエンジン用の電気整列装置に関する特許番号 US609,250 がニコラ テスラに付与されました。

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デュリエは変更と改良を加え、テスラコイル点火装置を搭載した最初の 500 台の自動車を生産しました。

この 4 ストローク エンジンには、各シリンダーの点火プラグに個別に電流を供給する電気点火システムが搭載されています。

ブライトスパークモーメント:テスラの発明により、彼は当時アメリカで最も重要な発明家となったが、ニューヨークのホテルで亡くなった。最近では、彼は「20世紀を発明した男」と呼ばれている。

年:1898

発明者:フレデリック・リチャード・シムズ

FrederickRichardSimms の特許 GB24859/1898 は内燃エンジンの磁石に関するものです。

仕組み: 磁石は基本的に発電機であり、アーマチュア (ローター) が磁界内で回転するときに二次端子に高電圧のパルスを生成します。パルスのタイミングと持続時間によって、スパーク プラグの電極を横切ってパルスが生成されるかどうかが決まります。

ブライトスパークモーメント:「ガソリン」と「自動車」という言葉は知っていますよね?しかし、これらの言葉を作ったのはシムズであることはご存知でした!

年:1901

発明者: ゴットロブ・ホノルド

ロバート・ボッシュの技術者ゴットロブ・オノルドは、1901 年に電気アーク点火として知られるものに基づいた高電圧電磁点火システムを発表しました。ソフトコイルの成熟により、高電圧電流が生成されます。この電流は、ケーブル接続を介してパークプラグに伝導されました。高電圧電流は、パークの形で電極間のギャップを飛び越えました。

また、2 つの別個の電極を備えたスパークプラグの設計は 1860 年頃から知られていましたが、当時はすべての点火実験がまだほとんど成功していませんでした。

この発明により、火花点火エンジン（SIエンジン）の開発が可能になりました。ASIエンジンは、点火プラグが各気筒の混合気を制御する内燃エンジンです。SIエンジンシステムは、以来1世紀以上にわたって広く使用され、現在も使用されています。

ブライトスパークモーメント:オノルドは、ガソリン エンジンの開発の初期に高電圧点火システムを実験した発明家でした。彼はボッシュで働き、最初の高電圧点火プラグを開発したことで知られていました。このような世界を変える発明のおかげで、ロバート ボッシュ Gmb が自動車部品業界で圧倒的な存在になった理由はわかりません!ご覧のとおり、この発明は単なるものではありませんでした。スパークプラグ。それでも、世界中のエンジンに動力を供給する役割を十分に果たしています。

年:1910

発明者:アルバートチャンピオン

1910 年にチャンピオン イグニション カンパニーを法人化しました。1922 年に社名を ACS パーク プラグ カンパニーに変更しました。この会社は ACDelco として知られ、ゼネラル モーターズによって廃業されました。

チャンピオンは高電圧のパークプラグのことを思いつき、それを実現するための手段を探ろうとした。彼は電極にさまざまな合金を試し、点火中に電気アークによって発生する熱を放散できる電極の形状を開発した。また、熱に耐えられるコーティング材料も思いついた。ここにはチャンピオンのスパークプラグの特許がいくつかある。そして、チャンピオンが彼の先にいるかどうかを決めるのはあなただ時間だ！

二重絶縁スパークプラグ

出願日：1919年

特許取得:1924年

特許番号:US1501021A。

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セルフクリーニングスパークプラグ

出願:1922

特許取得:1925年

特許番号:US1537586A

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スパークプラグ用ターミナルコネクタ

出願:1925

特許取得:1927年

特許番号:US1651374A

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ブライトスパークモーメント:スパークプラグを製造する現在のチャンピオン会社は、実際にはアルバート チャンピオンにちなんで名付けられたものではありません。それはまったく別の事業であり、1920 年代には装飾タイルを製造していました。それで、チャンピオン (タイル会社) はどのようにしてチャンピオン スパークプラグ会社になったのでしょうか?

ご存知のように、スパークプラグには絶縁体としてセラミックが使用され、1930 年代に需要が高まり、チャンピオンはビジネスラインを変更し、1933 年にセラミック窯でスパークプラグの生産を開始しました。この時までに、ゼネラルモーターズ (GM) は ACSparkPlug Company を買収していました。

GMCorp は、Champion Ignition Company が Champion Spark Plug 社を設立した競技会の元の投資家として、Champion 名を使用し続けることはできませんでした。

JoboKuruvilla考える！

スパークプラグを発明した人としては、誰もその発明を完全に称賛することはできません。エドワード バーガー、エティエンヌ レノワール、ジョージ ブレイトン、ニコラ テスラ、フレデリック シムズ、ニコラウス オットー、ロバート ボッシュ、アルバート チャンピオン、オリバー ロッジ、ケネルム リー ギネス、そしてその他多くの人々が、自らの発明に多大な貢献と進歩をもたらしました。パークプラグ。

免責事項:スパークプラグを誰がいつ発明したかは興味深いので、正確な名前と日付が記載されている情報源を見つけるのは非常に困難です。この記事にあるすべての情報はさまざまな情報源から得ており、情報はこの業界に 25 年以上従事しているスパークプラグの専門家によって明らかにされました。この情報は正確であることを保証できません。決定的な事実を提供することを目的としたものではありません。さあ、そこからさらに勇気を出して研究してください - HappySparking!