スパークプラグの交換方法

火花のない関係とは何ですか？

T_マルコ

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タイヤの交換やオイルの交換と同様、点火プラグの交換も自宅で簡単かつ低コストで行うことができる作業です。 他の 2 つの作業ほど頻繁にメンテナンスは必要ありませんが、点火プラグも同様に重要であり、一貫した監視が必要です。

エンジン部品の取り外しを始めるのは恐ろしいように思えるかもしれませんが、初心者でも心配する必要はありません。 適切なツールとお気に入りの情報チーム (ウィンク、ウィンク) の助けがあれば、スパーク プラグは基本的にプラグ アンド プレイです。

レンチ作業をできるだけストレスなくスムーズに行うために、The Drive のクラック情報チームは、スパーク プラグを交換するときに必要なものと何をすべきかを正確に説明しました。

推定所要時間:プラグの位置に応じて 30 分から 3 時間

スキルレベル :初心者

車両システム:エンジン

スパーク プラグは、車両の点火システムの重要な歯車です。 この小型の絶縁装置は高電圧の電気を使用してシリンダーの燃焼室内に小さな火花を発生させます。 中心電極と接地電極の間で発生する火花がシリンダー内の空気と燃料の混合物に点火し、点火完了です。

スパークプラグはさまざまな材料で作られています。 最も一般的なタイプでは、程度はさまざまですが、銅、ニッケル、イリジウム、プラチナが使用されます。 セラミックはスパークプラグの絶縁体および保護剤として使用されます。

車の作業は危険で面倒な作業になる可能性があるため、死亡したり、障害を負ったり、指を失ったりしないようにするために必要なものは次のとおりです。

最も重要なことは、スパークプラグの交換は、車の電源を切り、完全に冷えた状態で行う必要があります。

私たちは超能力者ではありませんし、工具箱やガレージをのぞき見するわけでもありません。そのため、仕事を完了するために必要なものはまさにここにあります。

スパーク プラグを交換するための工具やギアを整理して、すべてに簡単にアクセスできるようにしておくと、器用なダンディーな子供や 4 本足のお手伝いさんがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にはトーチは必要ありません。子供にトーチを渡させないでください。編)

また、点火プラグを交換するには、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。 道路を使用する際は、地域の法律を確認して、規制に違反していないことを確認してください。なぜなら、私たちは車の運転をカチャカチャ音から外さないからです。

これをやろう！

スパークプラグの取り外し

スパークプラグの点検

新しいスパークプラグの取り付け

それはそれです、よくやった！

The Drive は、ハウツー ガイドが詳細で簡単に実行できる一方で、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、またはあらゆる場所からのオイル漏れがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。 だからこそ、当社は JustAnswer と提携し、世界中の認定整備士とつながり、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにしています。

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ここでは、点火プラグの欠陥で最も一般的な症状をいくつか紹介します。

平均して、スパーク プラグは 30,000 マイルごとに交換する必要がありますが、車両によっては 20,000 ～ 40,000 マイルになる場合があります。 オーナーズマニュアルを読んで車の具体的な情報を確認し、プラグをチェックする際には、ご自身の判断で交換する必要があるかどうかを判断してください。 プラグが腐食している場合は交換時期です。

パフォーマンス重視のレースカーではなく、従来の一般消費者向けの車では、平均的な 1 本の点火プラグの価格は 2 ～ 20 ドルの範囲になります。

初心者がスパークプラグの交換作業に取り組む前に知っておくべきことについて、ボッシュ スパーク プラグのシニア プロダクト マネージャーのジャスティン ウルフに話を聞きました。 DIY ユーザー向けの彼のトップ ヒントは次のとおりです。

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