長期的にお金を節約できる自動車のブランドとモデル

定期的なメンテナンスや長年にわたる修理に他のものよりも何千もの費用がかかるものもあります。 お得な情報はこちらです。

夢の車に出会ったと思います。コーナリング性能が高く、燃費も良く、最新の安全機能がすべて搭載されています。 しかし、思い切って行動を起こす前に、もう 1 つ慎重に考慮すべきことがあります。それは、メンテナンスと修理にどれくらいの費用がかかるかです。 価格、タイプ、燃費が非常に似ている車両間でも、定期的なメンテナンスと修理のコストに大きな差が生じる可能性があります。 したがって、賢明に選択すると、長期的には数千ドルを節約できます。

Consumer Reports の自動車データ分析プログラムを監督する Steven Elek 氏は、「私たちは年次自動車調査のデータを分析しました。回答者はメンテナンスと修理のコストについて教えてくれました。」と述べています。 「10 年間にわたって、一部の車両は同じカテゴリーの他の車両に比べて維持費が 2 倍かかる場合があります。」

たとえば、CR のデータによると、リンカーン ノーチラス (2019 年まで MKX と呼ばれていた) の維持費は最初の 5 年間で 480 ドルかかりますが、別の高級 SUV であるアウディ Q7 の維持費は同じ期間で 1,700 ドルかかります。 そして、初期の維持費が高価な車は、年数が経つにつれて著しく高価になります。

当社のアナリストは、何千人もの CR 会員から収集した年次調査データを使用して、両ブランドとモデルの所有期間 5 年と 10 年の定期的なメンテナンスと修理のコストを算出しました。 これには、オイル交換やタイヤの交換などの定期点検のほか、ブレーキ、ドライブベルト、電球など、走行距離が増えるといずれ消耗するものを交換するための費用も含まれます。 (車を長く保有するほど、これらのコストは時間の経過とともに増加するため、これらの数値はより重要になります。)

以下のインフォグラフィックは、維持費と修理費が最も高いブランドと最も低いブランドと車を示しています。 一部のモデルは、比較的新しいうちは所有するのにそれほど高価ではありませんが、古くなると走行し続けるにはバンドルの費用がかかる場合があります。 これは、中古車の購入者にとって特に重要です。最初の修理請求書を渡されてしまえば、ヨーロッパの高級中古車を購入できると思っている契約は、それほど魅力的ではないかもしれません。

高額なメンテナンスと修理の費用が、燃費が良く信頼性の高い車によってもたらされる節約を食いつぶす可能性があります。 知っておくべき最も重要なことは、燃費が良く、長年乗り続けるのに他のモデルよりも安価な、信頼できる車をすべて手に入れることができるということです。 データを徹底的に調べたときに発見した真実をいくつか紹介します。

1. 国内ブランドは外国ブランドよりも維持費や修理費が安いことが多いオイル交換やエアフィルター、ブレーキ交換などの定期メンテナンス費用に関しては、特に高級モデルの場合、国内ブランドの方が輸入品よりも安いことがよくあります。 CRのチーフメカニック、ジョン・イボットソン氏は「一部の欧州輸入車と国内ブランドとのコスト差は特に顕著だ」と語る。 たとえば、ニュージャージー州ユニオンのディーラーでの欧州高級輸入車である 2023 年型メルセデス・ベンツ GLC 300 の最初の 2 つの定期メンテナンス サービスの価格は、10,000 マイルで 585 ドル、20,000 マイルで 1,050 ドルです。 近くのリンカーンディーラーでの 2023 年型リンカーン コルセア (国産高級 SUV) の最初の 2 つの定期メンテナンス サービスの価格は、10,000 マイルと 20,000 マイルで 130 ドルです。

CRのアドバイス:ガソリン車の中でも、米国、日本、韓国の非高級車は維持費や修理費が最も低い傾向にあります。 高級車を購入したい場合、リンカーンやビュイックは他の車よりも維持費がはるかに低く、信頼性で知られるレクサスは高級ブランドの平均よりも維持費が低くなります。

2. EVとハイブリッドカーは維持費が最も低い EV とハイブリッドは燃料費を節約できるだけでなく、従来のライバルよりも維持コストも低くなります。 EV は、ガソリン車のメンテナンスと修理の予算の大部分を占める定期的なオイル、フィルター、および液体の交換を必要としません。 平均すると、ハイブリッド車の維持費は 10 年間で EV よりわずかに高くなります (2,785 ドル対 2,320 ドル)。 また、一般的なハイブリッド車の所有者は、ハイブリッド SUV の所有者と比較して、10 年間でメンテナンス費用を 1,000 ドル近く節約できます。

CRのアドバイス: EV は、燃料、修理、メンテナンスのコストを節約するのに最適な方法です。 信頼性の高いハイブリッド車を購入すると、メンテナンスや修理にかかる費用をほぼ同じくらい節約できます。

3. スポーツトリムやプレミアムトリムを備えた車は、購入費と修理費が高くなりますスポーツおよびプレミアムトリムが付属する大きなホイールは、車に派手な外観を与えますが、ポットホールやその他の道路の危険物による損傷を受ける可能性が高い、より高価なタイヤが付属しています。 17 インチまたは 19 インチのホイールを備えた 2023 トヨタ RAV4 を購入できます。 19 を同じ純正タイヤのセットに交換すると、200 ドル以上の費用がかかります。タイヤとホイールに損傷を与える穴がたくさんある場合、その差は雪だるま式に膨らむ可能性があります。 マッサージシートやアダプティブサスペンションなど、プレミアムトリムに付属するハイテク機能は便利ですが、機能が複雑になるほど故障する可能性が高くなります、とCRメカニックで長年マスターテクニシャンを務めているマイク・クロッセン氏は言います。 アウディ Q5 のオプションのアダプティブ サスペンションの修理には約 2,000 ドルかかる場合があります。

CRのアドバイス:本当に大きなホイールやタイヤが必要かどうかを検討してください。 おそらくそうではありません。 一部の高級車やより高いトリムレベルに付属するハイテクプレミアム機能が必要な場合は、必ずCRの評価で信頼性が高いモデルを選択してください。

4. 中古購入の際は維持費や修理費に注意する信頼性の高い新車は、定期的なオイル交換と時折のタイヤとブレーキの交換以外に何年も快適に走行できます。 しかし、80,000〜100,000マイルあたりで、メーカーは点火プラグ、冷却液、タイミングベルトなどの交換を推奨し始めます。 古い車を購入した場合、特に平均よりも維持費が高いモデルを購入した場合、これらの仕事はすぐに高額になる可能性があります。

CRのアドバイス:走行距離が 80,000 マイルから 100,000 マイルに近づいている、またはそれに達している中古車を購入する場合は、その整備記録をチェックして、どの高額な項目が対応済みか、またはすぐに対応が必要になるのかを確認してください。

5. 低価格の個人修理店やチェーン修理店をチェックするディーラーのサービス部門は通常、良い仕事をしますが、歴史的に最も高価なオプションでした。 独立した修理工場は、ディーラーのサービス部門よりも安い価格で作業を行うことができる場合があります。 グッドイヤー オート サービス、ジフィー ルーブ、NAPA オートケア センターなどの多くの全国チェーンは、さまざまな自動車ブランドや車種を取り扱っており、多くの場合、ディーラーよりも手頃な価格で購入できます。 （当社の自動車修理工場の評価をご覧ください。）

CRのアドバイス: CR の Car Repair Assistant 検索ツールを使用すると、お住まいの地域で評判の良い修理店を見つけることができます。 ディーラーで車の整備を受けたい場合は、必ずディーラーで買い物をしてください。 「販売店には価格設定に関して多くの裁量権がある」とクロッセン氏は言う。 2023年型リンカーン・コルセアのフロントブレーキの交換には、ニュージャージー州のディーラーでは約725ドルかかる一方、川を渡った先のニューヨークでは別のディーラーが同じサービスを550ドルで提供していることがわかった。

編集者注:この記事は、『Consumer Reports』誌の 2023 年 5 月/6 月号にも掲載されました。

ベンジャミン・プレストン

ベンジャミン プレストンは、2020 年からコンシューマー レポート自動車チームの記者を務めており、新車および中古車の購入、自動車保険、車のメンテナンスと修理、電動自転車に重点を置いています。 彼は 2012 年以来、ニューヨーク タイムズ、タイム、BBC、ガーディアン、ロード＆トラック、カー アンド ドライバー、ジャロプニクなどで自動車を取材してきました。 CR の外では、彼は古い車の小さなフリートを自分で維持しており、自動車事故への対応と車両の救出を専門とするボランティアの消防士として働いています。